Associations
Étant quelqu'un qui reste rarement inactif quand j'ai une passion, je
suis évidement membre des associations ci-dessous:
 |
|
Aviateurs et
Pilotes de Brousse du Québec:
La plus grande
association de pilotes francophones au monde ! L'APBQ est
activement impliquée dans la promotion du loisir aéronautique au
Québec. |
|
|
|
|
 |
|
Association Internationale des
Cessna 120/140:
J'y oeuvre en tant que Représentant
Local pour le Québec. LA meilleure source d'informations sur
les Cessna 120-140. Rien ne s'en approche ! Un groupe
de personnes très sympathique. Et contactez-moi si vous avez de la difficulté
avec l'anglais, je vous aiderai... |
|
|
|
 |
|
Canadian Owners and Pilots
Association:
L'équivalent canadien de l'APBQ, ils
ont de bonnes ressources et sont des défenseurs dévoués de notre
privilège de voler. Leurs COPA Guides sont très bien faits et
très utiles. |
|
|
|
 |
|
Experimental Aircraft Association:
Comme
j'ai fait le vol vers Oshkosh en 2004, puis une autre fois en 2006, devenir membre était
un must afin de pouvoir camper sous l'aile. Puis j'ai découvert tous les
avantages qu'ils offrent à quelqu'un comme moi qui, en plus de
piloter un avion classique comme le Cessna 140, en fait également la
restoration. |
|
|
|
 |
|
Vintage Aircraft
Association:
Étant propriétaire et restaurant un avion fabriqué en 1948, faire partie de la VAA est un peu naturel.
Beaucoup d'information est disponible auprès d'eux pour tout projet
de restauration. |
|
|
|
 |
|
APPAM:
L’Association des Pilotes et Propriétaires de l'Aéroport de Mascouche, tout juste créée afin de protéger
l'aéroport du même nom (CSK3) du maire de la ville et de ses
maneuvres politiques en vue de fermer l'aéroport, ce qui serait un
désastre pour l'aviation-générale au Québec... |
|
|
|
|
